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“Non chiamarla moto” dice il vikingo postmoderno davanti a una Guinnes ieri sera. E ha ragione, almeno a confrontarla con la sua Harley. Sul rumore, poi, non c’è proprio storia (come se sul resto ce ne fosse). La sua fa un casino e fa scattare gli allarmi delle automobili. Ciò su cui vado in giro io invece ha il rumore di una turbina e fila liscio senza una vibrazione che sia una.

Il fatto è che ci voleva un parabrezza che si alzasse e abbassasse con un click (per la signora), una copertura adeguata per quando piove, una certa facilità di parcheggio e brandeggio in città, lo schienalino (sempre per la signora) e un ampio porta tutto sotto, davanti, in mezzo e dietro. Che io non uso (ma la signora sì).

Insomma ci voleva una cosa strategica. La strategia è questa: convincerla passo passo che i viaggi in moto sono veramente la libertà fattasi velocità, vento e profumo. Poi passo passo, piano piano, arriveremo alla Gold Wing.

Ma io non smanetto più da dieci anni, dai tempi in cui non avevo una moto, ma un trapano (per chi se ne intende: roba che sotto i settemila giri sette era praticamente ferma, ma su in alto, oh, su in alto come girava…) e non potevo pretendere un passaggio estremo dai bauli e cappelliere e portatori di beuty case a tre sole tre paia di scarpe in tutto per 15 giorni così, da un momento all’altro. Dunque, per gradi.

E poi, il “coso” (chiamiamolo così), sarà per la ciclistica, per il motore in mezzo invece che sulla chiappa sinistra, per la cilindrata che non è proprio urbana, per le ruote larghe e alte, per l’Over Drive, il cambio sequenziale, il riscaldamento e i quasi 200 Km orari, scooter proprio non si può chiamare.  

Vabè, domani se ce la faccio a superare oggi vado a fare un giro. 

Ma, secondo voi, 3 ore esatte per farsi fare una lista di lavori da fare in una stanza, sono troppe o troppo poche? Oppure sono giuste e io sono un po’ stressato?

Che una figura istituzionale decida di intitolare una via a una persona che l’Istituzione stessa ha considerato colpevole, ricercato e latitante, è un po’ come l’Istituzione che offre gli incentivi per comperare le auto ecologiche Euro 4 e allo stesso tempo blocca la loro circolazione per motivi ecologici.

Così, tanto per cominciare la giornata. 

Archiviato lo scudetto all’Inter - meglio non insistere troppo nelle feste per l’ennessimo scudetto di cartone vinto dalla squadra designata campione d’Italia dagli arbitri (con regalo totale di almeno 15 punti, visti e rivisti i fatti) - mi pare che la notizia del giorno sia quella che Veltroni ha deciso che da solo no non ci va più.

Per il resto, la notizia del nuovo talk show politico su Rai Uno mi ha fatto venire in mente solo una cosa, una intuizione che devo ancora mettere a fuoco: il “metodo per decidere a inizio trasmissione se continuare a vederla o meno” (valido per tutte le trasmissioni).

Ora lo metto a punto per benino. Poi ve lo dico, promesso. 

E insomma basta ma facciamola finita: qui a Roma si vive a metà tra l’isteria e la necessità di non montarsi la testa per poi magari cadere di botto col culo per terra domenica sera.

Dunque: la Roma lo scudetto l’ha già vinto. Direi, con il risultato di 100 a 1.

Cento sono i milioni di differenza nei budget delle due squadre e 1 solo striminzito il punto di differenza in classifica.

È come se un giornale con cinque redattori e

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